Posts

Hitsaamisia vol. 1

Image
 Niin se alkoi Auto nosturiin ja vikalistaa alulle. Tiedossa oli, että jonkin verran tuossa töitä saa tehdä, mutta näin vähän jälkikäteen kun päivitän näitä ensimmäisiä juttuja, niin ehkäpä ei noin paljoa olisi tarvinnut olla. Selvähän se on, että halvan ja vanhan auton kun ostaa, niin eipä sitä kukaan tiedä mitä saa. Epäilen kyllä, että viimeisessä remontissa oli tuttu korjaaja vinkannut, että nyt kannattaisi myydä, kun alkaa vikoja kertymään enemmän, kuin lompakko kestää. Vaan hihat rullalle ja töihin Ensimmäinen nurkka käsittelyyn autosta, joka on myyjän sanojen mukaan "ikäisekseen sikseen hyvässä kunnossa". Vähän kai tarvisi hitsata.  Tai sitten vähän enemmän...  Melkoisesti tuohon nurkkaan sai lopulta uutta ainesta laittaa. Jälleen kerran saa myöntää, että hitsaria ei minusta tule. Ehkäpä se kun enemmän treenaisi ja jaksaisi pelata säätöjen kanssa. Mutta kohtalaisen tyytyväinen olen tulokseen, kyllä kai tuo aikansa kestää. Päälle vielä sinkkimaalit, ettei ruostu heti poi

Osto

Image
 Sitten se tapahtui. Nettiautossa tuli vastaan aika sopivan oloinen hippasen reilu 200tkm ajettu Citroen Jumper. Vieläpä punainen. Jätin ilmoituksen auki koneelle ja unohdin koko homman. Viikon päästä avasin välilehden ja painoin päivitä nappia, siellä se oli vieläkin. Hinta oli yli budjetin, 2500,00 euroa.  Päätin kuitenkin soittaa, sijainti kun oli melko optimaalinen reissuihini. Ei vastausta, soitin illalla uudelleen... ei vastausta. No ei sitten. Pari päivää katselin muita ilmoituksia ja yksi melko varteenotettava löytyinkin, kävin sitä katsomassa, mutta myyjä vaikutti melko epämääräiseltä ja osia oli vahdeltu vähän miten sattuu. Matkalla päätin vielä soittaa tuolle toiselle ja yllätys... sain vastauksen. Auto oli vielä myynnissä, joten ei kun katsomaan. Löysin perille ja siellä auto jo hyrskytti lämpimänä odottaen koeajolle, mikä tietysti herätti ajatuksen sen kylmäkäynnistyvyydestä. No huoli oli aiheeton, kuten tarina myöhemmin kertoo. Autoa esiteltiin ja paljon oli remonttia sii

Prologi

Image
  Heissan kiva lukija, mukava kun poikkesit Blogiini. Tämä ei valitettavasti ole matkablogi, vaikka Baku hienoa seutua onkin. Kirjoittelen juttua suuren Covid-19 pandemian aallokossa, niin mieli toki vääjäämättä eksyy kaukomaille. Tämä on kirjoitus ja matka vanhan kulkuvälineen hankinnasta ja kunnostuksesta, ehkä myös sen matkoista, mikäli luoja suo ja viskaalit sen sallivat. Kerronpa hieman ensin taustoja.  Olen tyyppi, joka rakentelee ja kunnostaa kaikenlaista, sekä sen ohessa luonnollisesti kuljettelee tavaroita edestakaisin. Puhumattakaan tuttujen ja ystävien muuttamisista ja kodinkoneiden kuskaamisista. Tähän asti olen pärjännyt hienosti pienellä lava-autolla, jonka lavan päällä on yksinkertainen pressu, mutta ikävästi sinne tupruttaa pakokaasu sisään, eikä pressukaan ole kovin pitävä. Puhumattakaan siitä, että tuo on kovin pieni.  Uusi ajoneuvolaki ja viranomaisen sähköistyminen on tuonut mukanaan sellaisen ilon, kuin liikennekäytöstäpoiston. Tietämättömille kerrottakoon, että ky